Судостроение
 
Добывающие суда Средние добывающие суда предназначены для обеспечения сезонно-автономной и экспедиционной формы работы. Это, как правило, однопалубные траулеры, сейнеры, траулеры-сейнеры, сейнеры-траулеры и специализированные по виду добываемого...
Промысловые суда Плоские переборки состоят из полотнища, длинные стороны которого располагают поперек судна, и набора в виде вертикальных стоек или горизонтальных ребер, устанавливаемых с одной стороны полотнища. Высота поперечных (кроме таранных)...
Общие сведения о судне
Технический надзор за судами
Элементы корпусных конструкций
Прочность корпуса судна
Корпусные конструкции
Судовые помещения
Постройка и ремонт промысловых судов
Эксплуатация судна В силу вышеизложенного появляется необходимость постоянного контроля прочности корпуса судна в процессе эксплуатации. В соответствии с требованиями Правил...
Модульное судостроение Дальнейшая последовательность работ зависит от выбранного способа окончательного формирования корпуса судна на сборочной площадке....
Судовые помещения
Центральный пожарный пост (ЦПП) - помещение, где сосредоточены станции сигнализации обнаружения пожара и дистанционные пусковые устройства противопожарных систем, размещенные на мостике или в других постах управления, имеющих Непосредственную связь с мостиком и круглосуточную вахту на ходу судна (к этой же категории помещений относят помещения аккумуляторов, аварийных источников энергии, располагаемых выше палубы переборок, и т. п.).

Жилые помещения. К жилым помещениям относят каюты, общественные и санитарно-гигиенические помещения. Согласно требованиям Правил жилые помещения не допускается размещать ниже палубы переборок, в нос от форпиковой и в корму от ахтерпиковой переборок. На современных промысловых судах оборудуют одно- и двухместные комфортабельные каюты.

При расселении экипажа по каютам предусматривают обеспечение наиболее короткого и безопасного пути от каюты до рабочего места. В большинстве случаев устраивают коридорную систему расположения кают с дверями, открывающимися вовнутрь каюты. Каюты располагают по бортам судна, что позволяет использовать в них естественные освещение и вентиляцию.

В последние годы применяют модульный метод борки, оборудования и зашивки судовых помещений. Под модулем понимают унифицированный узел, оформленный как самостоятельное изделие и выполняющий определенную функцию в общем устройстве. В СССР для зашивки помещений принят основной модуль М 100.

Кратность размеров модульных (стандартных) панелей зашивки обеспечивает возможность штамповки модулей и полную их взаимозаменяемость, позволяет зашить поверхности практически любых размеров. С внутренней стороны панели наклеена негорючая изоляция с гидро защитным покрытием, наружная сторона покрыта декоративным полимерным материалом.

Крепят панели к металлическому каркасу, изготовленному в цехе. С учетом требований СОЛАС-74 и Правил о применении в судовых противопожарных конструкциях только Негорючих материалов (кроме декоративной облицовки поверхностей) в последние годы разработаны отечественные негорючие и огне защищенные материалы и композиции.
Из них прежде всего следует выделить негорючую жесткую теплоизоляцию из минерального волокна на карбамидно смоле МФ-17 Плиты используют в качестве сердцевины модульных тепло звука противопожарных панелей для изоляции жилых и служебных помещении. Негорючий клей марки АЖ позволяет приклеивать плиты изоляции как внутри панелей, образуя их сердцевину, так и к корпусным конструкциям.
Полезные ссылки
Купить металлические садовые ворота купить ворота металлические цена.
Copyright © 2009-2016
При использовании материалов ссылка на сайт обязательна.