Судостроение
 
Добывающие суда Средние добывающие суда предназначены для обеспечения сезонно-автономной и экспедиционной формы работы. Это, как правило, однопалубные траулеры, сейнеры, траулеры-сейнеры, сейнеры-траулеры и специализированные по виду добываемого...
Промысловые суда Плоские переборки состоят из полотнища, длинные стороны которого располагают поперек судна, и набора в виде вертикальных стоек или горизонтальных ребер, устанавливаемых с одной стороны полотнища. Высота поперечных (кроме таранных)...
Общие сведения о судне
Технический надзор за судами
Элементы корпусных конструкций
Прочность корпуса судна
Корпусные конструкции
Судовые помещения
Постройка и ремонт промысловых судов
Эксплуатация судна В силу вышеизложенного появляется необходимость постоянного контроля прочности корпуса судна в процессе эксплуатации. В соответствии с требованиями Правил...
Модульное судостроение Дальнейшая последовательность работ зависит от выбранного способа окончательного формирования корпуса судна на сборочной площадке....
Палуба судна
Относительно короткие вырезы подкрепляют в варными утолщенными листами, устанавливаемыми вдоль всей длины продольных кромок выреза. Увеличивают толщину Настилов в районах воздействия на них рассола, отходов обработки улова, морской воды, топлива и т. п. Более подробные сведения о требованиях, предъявляемых к набору палубных перекрытий и настилов.

Переборки. Количество поперечных водонепроницаемых переборок, разделяющих корпус судна на водонепроницаемые отсеки, зависит от его длины и расположения МО. Если судно получает в символе класса знак деления на отсеки, то число и расположение водонепроницаемых переборок должно отвечать условиям обеспечения непотопляемости судна согласно требованиям.

Независимо от количества переборок и удовлетворения требованиям непотопляемости на всех судах устанавливают актер и форпиковую (таранную) переборки. Ахтерпиковую переборку размещают на таком расстоянии от кормового перпендикуляра, чтобы обеспечить размещение дейдвудных труб между ахтерштевнем и переборкой.

По высоте переборку доводят до палубы надводного борта, а в отдельных случаях до первой водонепроницаемой между переборкой и ахтерштевнем палубы или платформы. Расположение форпиковой (таранной) переборки должно до минимума сводить ее разрушение при повреждении носовой оконечности судна.

Устанавливают ее не далее чем на 0,08 £ от носового перпендикуляра. По высоте ее доводят до палубы надводного борта, а при наличии простирающихся за переборку бака или непрерывной палубы, расположенной выше палубы надводного борта, - до палубы бака или непрерывной палубы. Остальные водонепроницаемые переборки доводят до палубы надводного борта.

Согласно требованиям Правил запрещается установка дверей и горловин ниже палубы переборок в форпиковой переборке и переборках, разделяющих трюмы, - на судах, имеющих в символе класса знак деления на отсеки, и ниже палубы надводного борта - на судах, не имеющих в символе класса знака деления на отсеки. В особых случаях, по согласованию с Регистром СССР, допускается установка дверей специальных типов в переборках между трюмами и по одной двери в каждой переборке машинных помещений (кроме дверей в туннели гребных валов).
Полезные ссылки

Copyright © 2009-2016
При использовании материалов ссылка на сайт обязательна.