Судостроение
 
Добывающие суда Средние добывающие суда предназначены для обеспечения сезонно-автономной и экспедиционной формы работы. Это, как правило, однопалубные траулеры, сейнеры, траулеры-сейнеры, сейнеры-траулеры и специализированные по виду добываемого...
Промысловые суда Плоские переборки состоят из полотнища, длинные стороны которого располагают поперек судна, и набора в виде вертикальных стоек или горизонтальных ребер, устанавливаемых с одной стороны полотнища. Высота поперечных (кроме таранных)...
Общие сведения о судне
Технический надзор за судами
Элементы корпусных конструкций
Прочность корпуса судна
Корпусные конструкции
Судовые помещения
Постройка и ремонт промысловых судов
Эксплуатация судна В силу вышеизложенного появляется необходимость постоянного контроля прочности корпуса судна в процессе эксплуатации. В соответствии с требованиями Правил...
Модульное судостроение Дальнейшая последовательность работ зависит от выбранного способа окончательного формирования корпуса судна на сборочной площадке....
Нормы прочности
Их сумма с учетом соответствующих коэффициентов, значения которых определяют согласно рекомендациям Временных норм прочности морских судов, как при прогибе, так и при перегибе корпуса судна не должна превышать предельного изгибающего момента, умноженного на 1,15 при прогибе и на 1,30 при перегибе.

Значение находят в соответствии с рекомендациями Временных норм прочности морских судов для момента сопротивления проверяемого поперечного сечения корпуса судна с учетом редуцирования гибких связей при напряжениях, равных пределу текучести ат в наиболее удаленной от НО связи. Кроме общей продольной прочности корпуса судна оценивают местную прочность перекрытий, рам, изолированных балок и пластин.

При расчете перекрытия полагают, что нагрузка воспринимается наружной обшивкой, передается на балки главного направления, а следовательно, и на. перекрестные связи, разгружающие балки главного направления. При определенных размерах поперечного сечения перекрестные связи могут нагружать балки главного направления. Это обстоятельство иногда используют для разнесения больших сосредоточенных нагрузок на возможно большее число балок главного направления.

Нагрузки, на которые рассчитывают перекрытия, регламентируются Правилами. Методика расчета прочности корпуса судна изучается в курсе Строительная механика корабля и в настоящем учебнике не рассматривается. Контроль прочности корпуса судна. Прочность корпуса промысловых судов в процессе эксплуатации существенно изменяется.

Нерациональное размещение груза на судне приводит к увеличению, а износ связей, входящих в состав эквивалентного бруса, и повреждения основных связей - к уменьшению. Все это согласно формуле является причиной возникновения напряжений, которые могут превысить допускаемые. Сказывается влияние температурных факторов, приводящих к уменьшению. Износ и повреждения связей корпусных конструкций, температурные изменения сказываются и на местной прочности.
Полезные ссылки

Copyright © 2009-2016
При использовании материалов ссылка на сайт обязательна.