Судостроение
 
Добывающие суда Средние добывающие суда предназначены для обеспечения сезонно-автономной и экспедиционной формы работы. Это, как правило, однопалубные траулеры, сейнеры, траулеры-сейнеры, сейнеры-траулеры и специализированные по виду добываемого...
Промысловые суда Плоские переборки состоят из полотнища, длинные стороны которого располагают поперек судна, и набора в виде вертикальных стоек или горизонтальных ребер, устанавливаемых с одной стороны полотнища. Высота поперечных (кроме таранных)...
Общие сведения о судне
Технический надзор за судами
Элементы корпусных конструкций
Прочность корпуса судна
Корпусные конструкции
Судовые помещения
Постройка и ремонт промысловых судов
Эксплуатация судна В силу вышеизложенного появляется необходимость постоянного контроля прочности корпуса судна в процессе эксплуатации. В соответствии с требованиями Правил...
Модульное судостроение Дальнейшая последовательность работ зависит от выбранного способа окончательного формирования корпуса судна на сборочной площадке....
Классификация судов

Главный двигатель, установленный на судне для приведения в действие движителя, дает соответствующее название судну: пароход (главный двигатель - паровая машина), газа или пара турбоход (главный двигатель - газовая или паровая турбина), теплоход (главный двигатель - двигатель внутреннего сгорания), турбо и дизель-электроход (главная энергетическая установка состоит из гребного электродвигателя и турбо или дизель генератора), атомоход (атомная энергетическая установка). По роду движителя различают гребные, парусные, колесные, винтовые, с крыльчатым или водометным движителем суда.

В зависимости от мореходных качеств, состояния оборудования, снабжения спасательными средствами, радиоаппаратурой, надежности водонепроницаемых закрытий, при условии выполнения специально оговоренных требований судну может быть назначен неограниченный или ограниченный район плавания. Основные сведения о судне. Корпус судна образован коробчатой металлической конструкцией, состоящей из набора, палуб, платформ, переборок, обшивки и т. п.

Набор корпуса судна - совокупность соединенных друг с другом балок, подкрепляющих внешние и внутренние листовые конструкции корпуса судна и образующих его каркас, завершающийся в носовой части судна форштевнем, а в кормовой ахтерштевнем. Форштевень - передняя особо прочная конструкция носовой оконечности судна в виде стальной балки, изогнутой по форме оконечности, ахтерштевень - конструкция кормовой оконечности судна в виде открытой или замкнутой стальной рамы.

Самую верхнюю непрерывную по всей длине судна палубу называют верхней, а ниже расположенные палубы соответственно второй, третьей и т. д., или им присваивают определенные наименования. Платформой называют палубу, расположенную ниже верхней и простирающуюся лишь на часть длины судна.

Главные поперечные водонепроницаемые переборки делят корпус судна по длине на водонепроницаемые отсеки. Самую верхнюю палубу, до которой доведены главные поперечные водонепроницаемые переборки деления судна на отсеки, называет палубой переборок, а палубу, от которой измеряют надводный борт палубой надводного борта. Крайние водонепроницаемые носовой и кормовой отсеки именуют соответственно фор- и ахтерпиком
Полезные ссылки

Copyright © 2009-2016
При использовании материалов ссылка на сайт обязательна.